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TR55IX-7164 NGK スパークプラグイリジウムIXプラグ米国車用一体型コンビニ受取不可ゆうパケット発送

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TR55IX-7164 NGK スパークプラグイリジウムIXプラグ米国車用一体型コンビニ受取不可ゆうパケット発送

¥1,562（税込）

送料無料

1～2日で出荷可能

アイテム説明

車用品電子パーツプラグ　
　
　
　

※適合はこちら　
車用品電子パーツプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。

イリジウムプラグの特徴・電極の消炎（冷却）作用が小さいイリジウムIXプラグ
電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない。
→イリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。

一般プラグ
中心電極だけでなく、外側電極にも熱を奪われてしまう。
→プラグの電極温度が低いとき（エンジン始動、アイドリング、低速走行時など）、一般プラグのように電極の面積（体積）が大きいと、低い電極温度によってエネルギーを奪われ、火炎の成長が妨げられてしまいます。・火花が成長しやすい位置で放電が起きるイリジウムIXプラグ

先端部で放電し、チラバリが少ない。
→イリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中。そのため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。一般プラグ
火炎の成長しにくい位置で放電してしまう。
→一般プラグでは、放電位置がチラバリやすくなります。例えば下の写真のように(1)の部分で放電すると、外側電極が火炎の成長を妨げることになり、燃焼が不安定になるのです。抜群の燃焼効率
抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応。イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。※適合はこちら　

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