Old Coleman/コールマン＃200ランタン 1970年1月製 コールマン ランタン/オールドコールマン/ビンテージランタン

私どもでは、傷と会話をしながら一点一点メンテナンスを行なわせて頂いていおります。 Ｃｏｌｅｍａｎ＃２００　　１９７０年１月製　ＵＳＥＤ 　》》　 １９７０年代初めのカナダモデルの＃２００ランタンです。※初めてご使用になられたり、ご使用方法にご不安等がありましたら簡単ではありますが、使用説明書をご用意しております。　　また，火気使用は十分にご注意頂きお取り扱い願います。「今のモデルとビンテージモデルの違いは何ですか？」です。 オールドコールマン専門店Old Colemans Factory　Ｍｏｒｒｉｓhttps://www.tees.ne.jp/~morrisアフターメンテナンスのご相談・パーツの販売を行っています 当店以外にて、お買い上げアイテムのご相談も お気軽にお声掛け下さい ～ご覧いただき、ありがとうございました～ 。 カナダモデルにてバルブノブと反対側に位置します。ビンテージモデルの最大の楽しみは、「傷」にあると言っても良いのではないかと私は思います。 高さ：　310ｍｍ 各部の詳細画像　をご用意しました。 　》》　発送方法・送料 お届けは「佐川急便」にて発送させていただきます。 タンク内部確認できる範囲では綺麗な状態です。 　》》　お支払い ・Ｙａｈｏｏかんたん決済 　》》　アフターメンテナンス フルメンテナンス済みにて、点火は保証いたします。。アフターメンテ万全にてご安心してご入札下さい。ビンテージランタン・ストーブについて、お客様より良く頂きますご質問は。【1，にてお届けの地域】愛知・静岡・岐阜・三重【1，にてお届けの地域】石川・福井・富山・新潟・長野東京・神奈川・千葉・山梨・埼玉・茨城・群馬・栃木大阪・兵庫・京都・奈良・和歌山・滋賀【1，にてお届けの地域】香川・愛媛・徳島・高知広島・岡山・島根・山口・鳥取宮城・福島・山形福岡・佐賀・大分・長崎【1，にてお届けの地域】岩手・秋田・青森鹿児島・熊本・宮崎【1，にてお届けの地域】北海道※沖縄県と離島へのお届けは、別途お見積りさせていただきます。）　ユーズド商品の特性上、経年使用に拠りますキズや汚れ等がございます。　　 　》》　コンディション ベンチレーター 金属との擦れにより出来たと思われる変色が見られます。 カラー アルミ製のカラーです。） チューブアッシー：分解・クリーニング ジェネ－ター：分解・クリーニング チェックバルブ＆エアーステム：圧漏れ見られません 燃料キャップ：ガスケット（パッキン）交換済み。オリジナルの状態を良く残した綺麗な状態のモデルです。ヒビ・カケ・くもりなど無く綺麗な状態です。。】ベンチレーターのホーローの厚み、タンクの塗装の厚みなど現行モデルにては比べ物にならないクオリティーがビンテージモデルにはございます。ビンテージモデルは、元々のパーツをクリーニングすれば元の状態に戻りますので、８０年以上経過したモデルでも使い続ける事が出来ます。 燃料バルブ一式：分解・クリーニング（バルブの開閉は、スムーズに行えます。 ホワイトガソリン仕様です。マントルは別売となります。※お届け日・時間指定を承らせていただきます。 デカール 傷が見られます。気持よくお使い頂ける実用モデルとしておすすめです。（外部サイトとなります。燃料に常に触れる部分にて樹脂製のパーツの劣化は目に見えています。１０点のアイテムを並べても全て違った表情があります。 グローブ 赤リプロ MADE IN USA　ロゴグローブが装着されています。 ※ジェネ－ター・ポンプカップなどの消耗品に付きまして、まだ使用できると判断した物は交換を行っていません。その際は、ホワイトガソリンにて軽く洗浄を行っていただければご使用には問題有りません。 オリジナルペイントですタンク内は十分に洗浄を行っていますが、ご使用の際に取り残しがホワイトガソリンにより溶け出す場合があります。 フレーム 錆の発生と使用に拠る変色が見られますが、オリジナルの良い状態です。現行モデルにおきましてもパーツを交換すれば良いのですが、パーツの供給は限られた期間しか有りません。古い時代のアイテムであることをご理解の上ご入札いただけますようお願い申し上げます。傷は長年多くの人の手を渡り歩いた勲章です。ご理解を頂きまして、掲載の画像や質問にて、ご納得頂きましてからのご入札をお願い致します。ですので、私どもでは、フレーム・ゴトクなどの燃焼部に付きましては錆落し・再塗装などの仕上げを行いますが、ベンチレーターのカケやタンクの傷は味わいと捕らえて、オリジナルのコンデションを生かし味わいある仕上げをする事を心掛けています。。何時でもお気軽にご連絡下さい。 ベイルの差し込み口に僅かにチップ（ホーろのカケ）が見られます。ご使用に際しまして、ご使用方法・メンテナンスのご相談、交換パーツの販売を下記にて行なっております。例えば、外から見えない部分の、タンク内の燃料を吸い上げるチューブアッシーの素材に付きまして、ビンテージモデルでは真鍮製ですが、現行モデルは樹脂製のパーツを使用しています。 マントルは「＃２１Ａタイプ」をお使い下さい。ご落札時に、「使用説明書希望」とお申し付けください。【作りが良いから、傷が味わいになります。お問い合わせお願いいたします。 メンテナンス後、各部の動作確認を行い、燃焼テストの結果燃焼状態確認良好です。一番大きな違いは、使用している部材が現行（８０年代後半以降）のモデルとビンテージモデルでは大きく異なります。 ご使用頂きます内に、寿命により交換が必要になる場合があります。　　万が一の事故等につきまして、当方では一切の責任を負えませんので予めご了承下さい。ですので、傷が汚く（痛々しく）なく使い込まれた柔らかな味わいとなります。 タンク 給油口の周りとカラーとの接点にペイントロスが見られます。若干茶色い部分残りましたが使用には支障ない状態です。※土・日曜日のご落札の発送は、月曜日以降となります。 給油口の内側は、タンク内の湿気が集まりやすく、軽度の錆の発生が見られましたが、可能な限り取り除きました。 機関状態 分解メンテナンスを行い、燃焼テスト済みです